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华夏航空2018年年度董事会经营评述

更新时间: 2019-03-09

报告期公司共引进9架飞机,以自购方式引进CRJ900型飞机2架,以融资租赁方式引进CRJ900型飞机4架,以经营租赁方式引进A320型飞机3架,无退出飞机。

2.航线网络

截至报告期末,公司在飞航线123条,其中海内航线120条,国际支线航线3条,独飞航线114条,占公司航线比例达93%;通航城市107个,其中国际航点城市2个;公司支线航点占全部国内支线机场比例达41%。

截至2018年12月31日,公司经营38架CRJ900系列飞机,6架A320系列飞机。

一、首次进入新疆区内支线市场,投入多架飞机运力,与库尔勒、克拉玛依机场合作,通过支支连接的方法,打造疆内的次级枢纽;

二、加大在贵州航空市场的运力投入,并在兴义设破过夜基地,优化干支联程品德跟品格,更好地服务于支线市场的民众出行。

公司引进的飞机均为新飞机,公司机队是我国主要民航企业中最为年轻的机队之一。截至报告期末,平均机龄仅为2.85年;公司飞机各项性能良好,因而飞机及发动机发生故障而进行大修的概率绝对较低,日常维护费用亦相对较少,有利于公司运行的效益性、保险性。

2018年度,公司机队范畴继续较快速增添,支线航线网络经营进一步扩大,共实现营业收入4,260,039,818.89元,同比增加23.54%。在成本方面,航空燃油价格回升跟公民币对美元汇率稳固两项宏观经济因素对公司经营效益影响明显。讲演期内归属于母公司个别股股东净利润为247,461,081.68元,同比下降33.87%。

呈文期内公司连续专一支线航线网络建设,随运力提升新辟多个航点,或者加密已有航线,西北区域市场尤其表现突出。

基于公司在支线航线网络的开拓建设,使得公司与其余航司在干支结合的中转联程配合上更具优势。

一、概述

华夏航空(002928)2018年年度董事会经营评述内容如下:

1.机队结构